Dans l'univers automobile, certaines machines transcendent la simple notion de voiture de sport. La Radical SR3 SL en fait partie. Ce prototype biplace homologué route représente l'essence même du pilotage pur, une expérience que seules les voitures de compétition peuvent offrir.

Sous le capot arrière se cache un moteur Ford 2.0 Turbo de 300 chevaux, monté sur le châssis éprouvé de la SR3 RS. Cette mécanique fiable garantit une fiabilité à toute épreuve tout en maintenant des coûts d'entretien particulièrement raisonnables. La boîte séquentielle 6 rapports délivre des changements de rapport instantanés et précis.

Cette SR3 SL bénéficie d'amortisseurs et d'un aileron carbone provenant de la SR8, d'une valeur de 10 000 euros, qui optimisent le comportement dynamique et l'appui aérodynamique. Les rétroviseurs en carbone complètent une présentation soignée.

L'habitacle est entièrement dédié au pilotage. Baquet enveloppant, volant direct, instrumentation claire et position de conduite basse offrent une immersion totale. L'extérieur gris et l'intérieur noir affirment un caractère radical, sans artifice ni compromis.

Cette SR3 SL en finition Street Legal combine homologation route et performances de trackday. Sa fiabilité exemplaire, ses équipements haut de gamme et ses coûts d'exploitation maîtrisés en font une sportive extrême accessible et utilisable régulièrement.