On ne présente plus la Porsche 911. Mais certains millésimes méritent qu’on s’y attarde. 1972, c’est l’année de la fameuse trappe à huile sur l’aile arrière droite. Une singularité apparue – et disparue – la même année. Trop souvent confondue avec la trappe à essence par les pompistes de l’époque, elle fut vite abandonnée. Ce détail fait aujourd’hui de ce millésime l’un des plus recherchés par les connaisseurs 🧐

Cette 911 T Targa est propulsée par le flat-six 2.4L, couplé à une boîte 5 rapports, dans sa version Touring de 140 ch avec son injection MFI– celle qui privilégie la souplesse, l’agrément, et la polyvalence. Son châssis léger et son empattement allongé depuis 1969 en font une voiture remarquablement équilibrée à conduire.

Restaurée avec soin, cette Targa arbore une teinte sobre et intemporelle Silver Grey d’origine, tandis que son intérieur a été refait sur-mesure dans un superbe combo tartan écossais & cuir noir, inspiré des finitions sportives des 70’s. Une interprétation fidèle à l’esprit Porsche, avec une touche d’audace. 😍

📋 Expertisée récemment, elle est prête à reprendre la route ou à rejoindre une collection exigeante.

✅ Véhicule garanti
📍 Disponible immédiatement

Prix : 120 000€

Kilomètrage : 107 000 km

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